原创观点

金光大道
2021.02.24

小米也要造车了?就在近日,“小米集团确定造车”“小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队”等消息不胫而走。

我身边的车主故事:"北漂"一族的"京牌梦"
2021.02.24

从外地牌照的标致301,到北京牌照的长城炮皮卡,历经几次政策变动,在京漂泊16年的刘永距离自己的“京牌梦”依然遥远。

齐普策:传统车企加速电动化 特斯拉优势难再
2021.02.24

尽管特斯拉2020年在全球市场交付近50万辆汽车,但在齐普策看来,传统汽车制造商正通过推出更多的电动汽车产品与之对抗,特斯拉要想继续...

陷入“破窗效应”,日本汽车业造假变本加厉
2021.02.23

在关乎消费者生命安全的刹车部件爆出造假丑闻后,曙光方面非但没有遵循公开透明的原则来消除外界的恐慌和质疑,反而极尽开脱、敷衍和塞...

我身边的车主故事:从功能到个性
2021.02.23

之所以说起耿彪这个故事,不在于他“中签”的经历多么曲折,而是他十三年的“驾龄”经验(包括家庭成员用车经验),以及先后换购车辆的...

落后车企绝地求生记
2021.02.23

从2019年开始,国内一些落后车企逐渐显露疲态,或破产,或关闭,或退出。到2020年,更多的车企进入掉队行列,其中不乏前几年发展得如火...

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身边的新能源车:从无车可选到眼花缭乱
2021.02.22

李先生表示,2016年购买第一辆电动车时想“一步到位”,选择了当时市场中续航里程较高、售价较贵的比亚迪e6,落地价超过23万元。然而,...

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视新车型成功与否,戴姆勒或对腾势做出决定
2021.02.22

含着“金钥匙”出生的腾势,未能坐上中国新能源汽车市场迅猛增长的快车。作为合资公司外方的戴姆勒,正持续推进一系列降本增效举措,以...

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马自达首登"最可靠品牌",宝马跻身榜眼
2021.02.22

近日,美国《消费者报告》发布了“2021年汽车品牌可靠性排行榜”,相比前一年度,该榜单排名发生较大变化。其中,马自达首次位列第一;...

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财经类汽车主编谈:恒大造车挑战不小
2021.02.20

“恒大汽车市值飙升的背后是资本和机构的炒作,如果仅凭概念,市值的泡沫早晚会破掉,因为许家印造车的野心和目标,从理论上和执行难度...

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